| Największe polskie forum o RS 125, AF1 i RS4 125 |

danielk

Docieram moto po remoncie[korbowód,tłok,szlif cylindra].Zrobiłem ok. 500 km .Dzisiaj,mając jakieś 8tys. obrotów zgasł podczas jazdy.Zblokowało tylne koło,trochę mną woziło,ale jakoś dałem radę.Byłem przekonany że się zatarł.Wyłączyłem zapłon,odczekałem pół minuty,wrzuciłem luz ,nacisnęłem starter będąc pewien że sie nie odezwie,ale normalnie zaskoczył!Temperatra skoczła gwałtownie z 70 do 92,ale zaraz wszystko wróciło do normy.Spokojnie wróciłem do domu.NIEWIEM od czgo zacząć żeby rozwiązać ten problem.

siwy_1994

ale rysy na cylku może zostały weź kompresje zobacz

daniel13

Tłok spóchł moze rozbierz i sprawdz czy sie nie przytarł ;p

danielk

Ale co mogło byc przyczyną takiej sytuacji?

bartek08080808

tłok moze jest ciut za ciasno spasowany i dlatego w yz tak miałem i z 2 razy mi sie tak stało a teraz jest igła Razz

daniel13

Zapowietrzenie ukladu chłodzącego chociaż wątpie w to, jesli mieszasz sam paliwo to za mało oleju a jesli nie to mogł sie zatkać moze weżyk albo padł sobie dozownik w co tez wątpie jak pozniej dojechałeś.

Najlepsze rozwiązanie:

Jesli obczajasz jak rozebrac i nic nie zepsuć to zdejmij głowice i cylinder i oceń czy są rysy na cylku i czy tłok nie zjechany ;p

Rysio

Ja jak docierałem miałem tak ze 3 razy. Po prostu tłok spuchł, nie przyzwyczaił się jeszcze do temperatury. Jak go dobrze dotrzesz to problem zniknie Wink

bartek08080808

no własnie zeby głowice sciagnac duzo roboty nie ma a bedziesz wiedziec a osłabła cos?

Dogg12

wiec tak szukuj nowego cyla jak koło zablokowało tłok spuchł i ty odpaliłeś pozniej to na pewno cyl porysowany nie chce straszyc ale wale prosto z mostu przykro mi

siwy_1994

jaki masz tłok?

Rysio

danielk

Nazwy tłoka nie pamiętam.Średnia półka 150-200zl.Czy osłabla to nie wiem, spokojnie wracałem.W cylinder mam wbitą tuleję ,to problemu z ewentualnym szlifem nie będzie.Ale to tłok spuchł,koło zablokował a za poł minuty ok?Silnik wyłączony,pompa stoi i wystygł?Ze sprzęgłem miałem problemy na zimnym ,może w tym kierunku?

Rysio

Po pierwsze jaka pompa? Paliwowa? Przecież w RS nie ma takowej...
Po drugie sprzęgło nie ma w tym nic do rzeczy, masz tłok ze średniej pułki który nie koniecznie dobrze będzie znosił takie temperatury, spuchł bo się nagrzał. Po chwili wrócił do normalnych rozmiarów. To się może powtórzyć przy docieraniu parę razy, aż tłok nie przyzwyczai się do temperatury...

daniel13

No to tak z fizyki troszke Wink

podczas tarcia wytwarza sie ciepło a jak taki tłok sie zagrzeje to go rozdymnie i trze o ścianki po zgaszeniu stygnie bo nie wystepuje juz tarcie ani temperatura od spalania mieszanki Wink

Pozostaje ci jesno i wszyscy to radzą, rozbieraj i sprawdzaj ;p A dobry tłok ktory pochodzi to masz za 300-400zl srednio Wink

Rozbieraj i zdawaj relacje jak jest żle ;p

danielk

Pompa wodna .Stoi więc nie ma obiegu chłodziwa.To się może powtórzyć?Z winkla wychodziłem ze 2-3 sekundy wcześniej i szlif jak chuj.No ale przynjmiej dobrze że to w miarę normalne zdarzenie jak rozumiem.Docieram tak jak manualu pisze,ale dziś chciałem sprawdzić jak zawór wydechowy działa po remoncie i dałem pare razy ponad 8tys. obrotow.Może troche sie pospieszyłem.